空气过滤器在汽车涂装车间的应用：

　　在汽车喷漆烘烤过程中，如有5um的空气粉尘混入漆层，就会形成肉眼可见的瑕点。为了保证

汽车表面的油漆质量，汽车涂装车间需使用大量空气过滤器以清除喷漆和烘烤生产线空气中的粉尘。

　　汽车喷涂线是一个很长的隧道，顶部被一层厚实的无纺布覆盖，新风穿过无纺布均匀地进入隧道

。这层无纺布起过滤作用，所以人们会把它归到空气过滤器一类。如果用测试空气过滤器效率的方

法试验，这层无纺布的过滤效率规格大致相当于F5。其实过滤效率的高低在此并不重要，重要的是

材料本身要均匀，不掉毛。你可以对着光亮看一看材料表面，再抖一下材料，滋毛或掉毛的无纺布

不能用，也要注意无纺布不被灰尘污染。

　　汽车喷涂车间的主空气过滤器设在无纺布的上方，或设在空气处理机组内。主空气过滤器的效

率规格为F5～F7，常见的主空气过滤器为袋式空气过滤器，对喷漆环境的洁净水平起着决定性的

作用。如果室外空气含尘量大，空气过滤器系统中主过滤器之前还要有预过滤器。由于近些年来新

的汽车厂涂装车间都是进口生产线或仿造进口的生产线，所以袋式空气过滤器大都是592×592mm

的通用规格。

　　汽车涂装车间烘烤生产线上送入的空气要预热到200℃左右，由于加热装置有可能发尘，所以空

气过滤器要放在热空气一端，这就要求空气过滤器能够长期承受200～250℃的高温，此处空气过滤

器的过滤效率一般为F7～F8，空气过滤器都是有隔板结构，褶距约8mm的玻璃纤维滤纸由瓦楞状的

铝箔隔开。由于要耐高温，空气过滤器滤纸与过滤器金属外框间的粘合与密封问题是关键，密封结

构要可靠，密封材料的成本又不能太高。过滤器上的密封垫多为有弹性、厚度5mm左右的玻璃纤维

毡垫。烘烤生产线有隔板高效空气过滤器的外形尺寸为610×610×292mm。烘烤生产线的预过滤器

设在送风机组的入口端，所以没有耐温要求。预过滤器多选用效率较低的袋式空气过滤器，为了方

便管理，烘烤线的预过滤空气过滤器与喷漆线的预过滤空气过滤器经常为同一规格型号。

　　汽车涂装车间特别忌讳硅酮，因为金属表面沾上一点硅酮，漆层就会起泡，因此汽车厂明文禁

用任何硅酮。空气过滤器供应商需仔细检查过滤器制造过程中所用的各种材料，尤其是粘合剂，确

保其中不含硅酮。

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